成都雙組份標(biāo)線(xiàn)又稱(chēng)反應(yīng)型標(biāo)線(xiàn),是一種新型的、無(wú)溶劑的環(huán)保型標(biāo)線(xiàn)材料,基礎(chǔ)原理是涂料和固化劑按比例混合,兩者發(fā)生化學(xué)反應(yīng)并在較短時(shí)間內(nèi)固化成堅(jiān)硬致密的漆膜。一直以來(lái),雙組份標(biāo)線(xiàn)在美國(guó)、德國(guó)等西方國(guó)家的應(yīng)用是為普遍和廣泛,近年來(lái),國(guó)內(nèi)高速公路、城市道路也漸漸掀起了一陣雙組份標(biāo)線(xiàn)的應(yīng)用高潮
那么雙組份標(biāo)線(xiàn)較之于別的普通標(biāo)線(xiàn),從材料本身的性能和施工特點(diǎn)分析,其適用性到底主要表現(xiàn)在哪方面呢?
雙組份標(biāo)線(xiàn)不會(huì)受到溫度變化的影響,所以能適應(yīng)北方冬夏季溫差大的氣候環(huán)境。雙組份的這種性能很好地解決了普通標(biāo)線(xiàn)高溫發(fā)黏、低溫開(kāi)裂的問(wèn)題,不僅維持了標(biāo)線(xiàn)平整的外觀(guān),同時(shí)還能防止玻璃珠被車(chē)輛碾壓,保證了標(biāo)線(xiàn)的持續(xù)反光性。
雙組份標(biāo)線(xiàn)是常溫施工,所以不會(huì)受到施工設(shè)備的限制。如在高原地區(qū),空氣稀薄,普通需要加熱的涂料很難熔化到理想狀態(tài),就會(huì)的影響標(biāo)線(xiàn)的附著力,造成后期脫落,雙組份標(biāo)線(xiàn)常溫施工的特點(diǎn)就從根本上解決了這一難題。目前,川藏公路的一些新建和養(yǎng)護(hù)公路都相繼使用雙組份標(biāo)線(xiàn)
成都雙組份標(biāo)線(xiàn)可同時(shí)適應(yīng)于水泥路面、瀝青路面,水泥路面為剛性路面,普通熱熔標(biāo)線(xiàn)不容易附著,脫落較嚴(yán)重,而交安科技的雙組份標(biāo)線(xiàn)能夠在水泥路面上快速潤(rùn)濕并迅速滲透到路面的毛細(xì)血管中,與路面實(shí)現(xiàn)粘結(jié),所以產(chǎn)生強(qiáng)大的附著力而不容易脫落。尤其在河南、內(nèi)蒙等省內(nèi)的水泥路面應(yīng)用廣泛。